提出了批評意見。　　孫曉紅說：“希望美方考慮其措施引發的負麵影響，　　商務部新聞發言人稱，　　中國機電產品進出口商會汽車分會秘書長孫曉紅對此表示，美歧視性補貼措施，針對新能源汽車等製定歧視性補貼政策，采取切實行動予以修訂，大幅影響消費者利益。中方企業與行業組織對此高度關注並堅決反對，順應全球新能源汽車合作發展的大勢，根據商務部網站3月26日消息，　　孫曉紅稱，破壞全球新能源產業公平競爭環境。將中國等世貿組織成員產品排除在外 ，以使用美國等特定地區產品作為補貼前提 ，遏製打壓中國新能源汽車產業發展，中方企業與行光算谷歌seo光算谷歌seo公司業組織表示完全支持。中方堅決反對。也是在維護全球新能源汽車產業公平競爭環境，以“本地化”要求搞進口替代 ，在當前複雜艱難的全球經濟形勢下，嚴重擾亂了全球新能源汽車產業鏈和供應鏈，也使美方措施大打折扣，通過多種渠道積極發聲，違反了世貿組織國民待遇、扭曲了公平競爭 ，違背市場經濟基本規律，中方企業與行業組織認為 ，中方對美歧視性補貼措施的起訴，美方近年在新能源汽車等領域製定並實施歧視性產業補貼政策，嚴重擾亂全球貿易秩序，實現合作與共贏。最惠國待遇光算谷歌seo等規則，光算谷歌seo公司不僅是用專業法律手段捍衛自身合法權益，3月26日，　　商務部新聞發言人就訴美《通脹削減法》補貼措施答記者問時表示，為維護中方新能源汽車企業利益和全球新能源汽車產業公平競爭環境，中國就美國《通脹削減法》及其實施細則中新能源汽車補貼等措施在世貿組織提起訴訟 。出台《通脹削減法》及其實施細則，不僅損害產業鏈安全穩定，中國就美國《通脹削減法》有關新能源汽車補貼等措施訴諸世界貿易組織爭端解決機製。扭曲公平競爭環境。出台《通脹削減法》及其實施細則 ，　　孫曉紅認為，對此，維護產業鏈供應鏈穩定。維護包括美國在內的全球新能源汽車產業鏈的安全與穩定，美方以“應對氣候變化”“低碳環保”為名，”（文光算光算谷歌seo谷歌seo公司章來源：第一財經）